頭頂加蓋沒比較安全 ? 傳統房車竟比敞篷車更危險

上一篇 / 下一篇   [推到 Facebook]  [推到Twitter]  2021-01-24 11:38:18

美國IIHS(高速公路安全保險協會)針對2014-2018年美國所發生的車禍案件進行統整研究,並且只針對近5年出廠的新車,並同時推出敞篷車、傳統硬頂車型的車款進行比較,發現敞篷車的事故死亡率比傳統硬頂車款還低11%,另外硬頂敞篷車款則比軟頂敞篷更加安全。

然而以下數據就比較符合一般人的印象,在駕駛及乘客都有繫上安全帶的情況下,發生事故時敞篷車上的乘員被拋出車外的機率為21%,傳統硬頂車款為17%,若車輛在事故當下發生翻覆的情況,敞篷車上的乘員被拋出車外的機率為43%,傳統硬頂車款為35%,危險性相對提高不少。


至於為何敞篷車款的事故致死率會比傳統硬頂車款更低?IIHS分析後得出結論為敞篷車款少了車頂,因此車廠會在其它車身部位的結構進行加強,如此也讓敞篷車的車重更重,安全性相對較高;另外敞篷車駕駛多半都會享受開篷的樂趣,所以通常會選在天氣良好時出遊,同時行車速度也不會開太快,畢竟開敞篷車就是要拉風,沒有人想要被強風吹得面目猙獰或頭髮亂飛,間接降低了事故發生時的致死率。

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