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2019-05-16 23:02:10

新浪美股讯 周五,Uber在纽交所挂牌上市,IPO首日开盘破发,报42美元,较IPO发行价45美元下跌约6.667%。竞争对手、美股“网约车第一股”Lyft一度跌超9%,触及上市以来最低价、逼近50美元整数关口。

Uber开始交易不到10分钟,股价波动走低,日高触及发行价45美元,日低逼近41美元,日内最深跌超8.6%。据彭博社,Uber目前估值约为710亿美元。

Uber是自2008年金融危机以来美国IPO融资至少30亿美元的第10家公司。但如果股价今天不能反跌为涨,涨超发行价45美元,它将成为10家公司里首个在首日交易中下跌的股票。

Uber首席财务官Nelson Chai在股票开始交易后接受采访时表示,在市场上“这是艰难的一天”,但他并不关注首日的交易行情,公司更加关注长期发展。

当被问及高管们是否考虑过因为这些条件而推迟IPO时,他表示,“我认为我们不够聪明,无法判断市场……我们并没有优化以获得最好的开盘价格或开盘首日。我们真正关注的是股票在一段时间内是如何继续交易的,而这正是我们的目标。”

周四晚间,Uber将股价定在每股44美元至50美元的目标区间低端。这使得Uber在IPO时的估值为754.6亿美元(按未稀释计算),远低于该公司准备上市时据称寻求的1200亿美元。在交易开始时,Uber的市值约为710亿美元。

该股周五开始交易时面临着艰难的市场环境。周五道指跌逾300点,标普500指数已经连续四天下跌。

继Lyft今年3月上市后,Uber目前是第二家在美国上市的叫车公司。这两家公司都因继续出现巨额亏损而受到密切关注。Uber上市首日,Lyft股价下跌约6%,市值跌破150亿美元。

Lyft在公开市场的糟糕表现在一定程度上降低了人们对Uber IPO的预期,因为Lyft的股价较IPO价格已经下跌了20%以上。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi周五在接受采访时表示,Lyft的表现“让我们变得更加保守”。

但在Lyft发布首份季度盈利报告后,分析师认为该公司有望实现盈利。此前该公司公布的活跃客流量和每位活跃乘客的营收强劲增长。高管们在周二的财报电话会议上表示,网约车市场整体开始变得更加理性,并限制了对司机激励的需求。

和Lyft一样,Khosrowshahi说2019年应该是公司亏损的高峰期。在向投资者推介时,Uber一直将自己比作亚马逊,后者在首次公开发行(IPO)时也没有盈利。尽管一些分析师对这种比较持怀疑态度,但他们也认识到,投资者担心错过“下一个亚马逊”。Khosrowshahi在接受采访时说,尽管两家公司在IPO时存在差异,但他支持这种比较。

“这是一个在错误的时间进行的公平比较,”Khosrowshahi说,“作为一家上市的公司,我们的规模更大,也更成熟,如果你看看增长率,我们的受众同比增长33%,交易增长36%。能够在500亿美元的基础上实现36%的交易增长是相当令人难以置信的,我们希望能保持下去。”

如果Khosrowshahi能够在Uber上市后连续90天将其估值保持在1200亿美元以上,那么他将获得超过1000亿美元的净股票奖金。

虽然股价破发,但Khosrowshahi不关心能否实现这些目标。

他在接受CNBC采访时表示:“我没想过短期内获利。我要留下来。我来这里是要建立一家大公司。这不是一时半会的事,是你能在10年内创造什么价值,而在10年内,我绝对希望达到这个目标。”(张宁)

稿源:富贵aapk10直播  作者:Admin

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